Kiek kainuoja pusiau prabangi privati ​​kelionė po Islandiją ir ką ji perka

Ateinantį šeštadienį pora iš Kalifornijos nusileidžia Keflavike ketvirtį devintą ryto. Jie turi devynias dienas. Jie nesitvirtina viename mieste ir nesileidžia iš jo dienos išvykų. Jie visą laiką eina aplink salą, visą žiedinį kelią, su savo gidu ir transporto priemone, beveik kiekvieną naktį miegodami kitoje lovoje. Aš žinau planą iki valandos. Aš dar nežinau, kaip tai vyksta.

Paprastai šias istorijas rašome atvirkščiai. Ekskursija baigiasi, mes susėdame ir pasakojame, kas nutiko: koks buvo oras ir šiek tiek keistas faktas, kad taip savaitę baigiate draugaudami su žmonėmis, kurie pradžioje buvo nepažįstami. Dauguma tų įrašų yra „Lilja Tours“ svetainėje klientų istorijų skiltyje. Šis yra kitoks. Ekskursija neįvyko. Taigi vietoj istorijos čia yra neapdorotas dalykas po juo, tikroji programa ir tikroji kaina. Taip, mes norime jums tai parodyti. Taip pat manome, kad tai pati naudingiausia versija.

Kelionė vienoje eilutėje

Devynios dienos, du keliautojai, privatus visą kelią. Jie prasideda Reikjavike ir eina prieš laikrodžio rodyklę, pirmiausia žemyn iki Auksinio rato ir pietinės pakrantės, tada – ledynų lagūnų pietryčiuose, iki Rytų fiordų, iki Mývatn ir Akureyri šiaurėje, namo per Borgarfjörður. Pavadinkime tai aštuonių dienų tikru keliavimu, kai vakare jie nusileidžia viename gale, o ryte išskrenda kitame. Tai, ko jie prašė, nebuvo sudėtinga. Geri viešbučiai. Tikri dalykai, kuriuos reikia nuveikti, o ne tik fotografuoti. Ir vienas gidas, kuris pažįsta salą, vairuoja ir aiškina. Ne pati brangiausia Islandija už pinigus. Žingsnis po juo, nuoširdžiai kalbant, dauguma žmonių, kurie daug keliavo, nori būti.

Atidarymo ruožas: Auksinis ratas į pietinę pakrantę

Pirma diena sąmoningai nieko gero. Paimame juos oro uoste, paleidžiame į viešbutį, o tada pasitraukiame iš kelio. Birželis padaro visa kita. Apšvietimas čia tuo metų laiku vos užgęsta, todėl ilgas šviesus vakaras daugiau ar mažiau mus pasitinka.

Tada tai vyksta. Antra diena – Auksinis ratas. Pirmiausia Þingvellir, kur dvi žemyninės plokštės lėtai atsiskiria ir jūs einate tiesiai į tarpą tarp jų. Kitas Geysir, kur Strokkuras užsidega kas kelias minutes, o žmonės vis tiek krūpteli kiekvieną kartą. Tada Gullfoss, kurį aš nustojau bandyti apibūdinti, jis tiesiog metasi į kanjoną ir tu stovi ten. Po pietų važiuojame sniego motociklais ant Langjökull, antrojo pagal dydį ledyno, kurį turime.

Trečia diena, pietinė pakrantė. Tai yra tas, kurį žmonės man cituoja po kelių mėnesių. Einate už Seljalandsfoss. Stovi po Skógafoss, kol pasiduodi ir leisi, kad jis tave permirktų. Ir Reynisfjara, juodo smėlio paplūdimys. Bazalto kolonos. Jūra stūkso vandenyje. Atlanto vandenynas atplauks daug sunkiau, nei tikisi pradedantys žmonės, todėl mes labai apsaugome žmones nuo vandens linijos.

Į pietryčius: ledynų lagūnos valtimi

Ketvirtoji diena, nuotraukos jums meluoja, arba bent jau jos nepakankamai parduodamos. Vatnajökull, didžiausia ledo kepurė Europoje, tiesiog sėdi ten virš visko. Fjallsárlón juos įdedame į zodiaką ir išnešame tarp ledkalnių pakankamai arti, kad išgirstumėte, kaip daiktai pasislenka ir traška, o tai yra keistas triukšmas pirmą kartą pagaunant. Tada Jökulsárlón keliu, didesnis, judresnis, kalnai sulėtintai dreifuoja link jūros. Ir priešais esantis Deimantų paplūdimys, kur ledo gabalai vėl nuplauna į juodą smėlį ir tiesiog sėdi šviečiantys, kaip koks milžinas, numuštas nuo stalo.

Penktą dieną nukreipiame į šiaurę į Rytų fjordus. Valandos tuščio kelio. Vienas fiordas, tada kitas, tada kitas po jo. Žvejų kaimelis šen bei ten, kuriame gal keturiasdešimt žmonių. Tolimajame gale Vestrahornas – didelis juodas kalno pjūklas, stovintis virš potvynių ir atoslūgių, kurio visi siekia. Tą naktį jie miega sodyboje. Tai viena nakvynė, kuri nėra 4 žvaigždučių viešbutis, ir tai yra vieta, kurioje mielai atsiųsčiau savo šeimą. Aukščiausiai veikiantis Islandijos ūkis, tinkamai nutolęs ir daug geresnis, nei rodo jo kategorija.

Šiaurėje ir ilgas mirkymas Mývatn

Šešta diena yra Mývatn, o Mývatn yra ta vieta, kur Islandija nustoja apsimetinėti Žeme. Námaskarð pirmas. Purvo puodai burbuliuoja. Garai kyla tiesiai iš žemės ir sieros kvapas, kuris, neperdedu, lieka jūsų striukėje visą likusią dienos dalį. Po to Dimmuborgir lavos laukas taip supainiojo senąjį pavadinimą – Tamsiosios pilys. Lipame ant Hverfjall krašto – tokio apvalaus kraterio, kuris atrodo nupieštas kompasu. Klaidžiojame po garuojančią Leirhnjúkur žemę. Ir tada tai, ko visi tyliai laukia, vakare Mývatn gamtos pirtys, šiaurės atsakas į Mėlynąją lagūną su maža minios dalimi, aukščiausios kokybės pakete, sėdėjimas šiltame vandenyje, o diena aplink juos šalta.

Taigi, kiek tai iš tikrųjų kainuoja?

Štai dalis, kurioje šoka dauguma straipsnių. Visa tai jiems dviems siekia 2 503 000 ISK. Tai yra apytiksliai 19 700 JAV dolerių pagal dabartinį kursą, duokite arba imkite visur, kur tą dieną nukrenta valiuta.

Padalinta devynioms dienoms ir dviem žmonėms, tai yra kažkur po 1100 dolerių per dieną. Štai ką jis iš tikrųjų perka, eilutę po eilutės:

• Privatus gidas ir V klasės Mercedes aštuonioms kelionės dienoms, automobilyje niekas daugiau
• Abu pervežimai į oro uostą
• Aštuonios naktys su pusryčiais, septynios 4 žvaigždučių viešbučiuose ir viena ūkyje, dvi dviviečiame kambaryje
• Sniego motociklas važiuoja Langjökull
• Zodiako važiavimas tarp Fjallsárlón ledkalnių
• Mývatn gamtos vonios aukščiausios kokybės pakete
• Pasivaikščiojimas su gidu žemyn į Víðgelmir lavos vamzdį
• Pačio gido apgyvendinimas už Reikjaviko ribų, kuras, kilometro kelių mokestis, automobilių stovėjimo aikštelė

Tai neapima maisto, nei pusryčių, ir nieko asmeniško. Pietūs ir vakarienė apmokami, ir dauguma žmonių taip mėgsta. Jie nori pasirinkti, kur valgyti, o ne nuspręsti, ar jie turi praleisti tris mėnesius.

Kodėl aš tai vadinu pusiau prabanga

Tą žodį pavartojau tyčia ir ginsiu. Tai nėra viršutinė lentyna. Nėra sraigtasparnio, nėra penkių žvaigždučių apartamentų mieste, nėra privataus virėjo, vejančio automobilį, nėra maršrute įmontuoto degustacijos meniu. Keletas kambarių šioje kilpoje pasirodė kaip aukščiausios klasės arba prabangūs tik todėl, kad birželio mėnesį mums liko tokių laisvų vietų. Ūkio naktis yra ūkio naktis, bet nuostabioje vietoje ir siūlo panašų komfortą kaip aukštai stovinčiame viešbutyje. Už ką mokama yra versija, kai viskas veikia, važiuoja žmogus, važiavęs šiais keliais šimtą kartų, o diena vingiuoja aplink keliautojus, o ne pagal tvarkaraštį. Žmonėms, kurie jau atliko penkių žvaigždučių dalyką kitur, ši prekyba dažniausiai yra visa esmė.

Kas užsisako tokią kelionę

Paprastai žmonės, kurie galėtų išleisti daugiau ir nusprendė daugiau, nėra tai, ko jie siekia. Jie nori tikros šalies dalies per savaitę. Jie nenori važiuoti patys, ne ten, kur oras gali perrašyti jūsų planą iki pietų, ir verčiau visą reikalą atiduos vienam salą pažįstančiam žmogui. Jau anksčiau čia rašėme apie tai, kodėl tiek daug mūsų svečių nusprendžia patys nevažinėti į Islandiją. Ši pora yra puikus to pavyzdys. „Lilja Tours“ organizuojame tik privačias keliones, todėl tai yra mūsų veiklos visuma, o ne šalutinis darbas. Ir mes žinome, kaip išvengti minios.

Tokia yra programa ir sąskaita. Tai nepasako, kaip iš tikrųjų jausis kelionė, kuri yra ta dalis, kuri mums labiausiai patinka, o kurios dar negalime parašyti. Jie įsės į skrydį po kelių dienų. Mes juos pasiimame, įdedame į automobilį ir išsiaiškiname kartu su jais.

Jei norite tos versijos, su oru, tyla ir viskuo, ką sala nusprendžia mums mesti, grįžkite į mūsų svetainę praėjus kelioms savaitėms po to, kai jie parskris namo. Iki to laiko mes jį užrašysime.

Keflavík, šeštadienis, ketvirtis devynių. Laikrodis jau veikia.

Julienas Achache

Julien Achache yra „Lilja Tours“ savininkas. „Lilja Tours“ yra prabangus privatus kelionių organizatorius, įsikūręs Reikjavike (Islandija), kurio specializacija yra individualios kelionės pagal užsakymą, su puikiu 5 žvaigždučių įvertinimu įvairiose platformose. Jei norėtumėte tapti prabangių kelionių tinklaraščio svečiu, kad padidintumėte savo profilį, susisiekite su mumis.